• Автомобильные кондиционеры
  • Диагностика неисправности
  • Дозаправка до 300 гр.
  • Заправка автокондиционера
  • Обнаружение места утечки
  • Ремонт трубок
  • Аргоновая сварка
  • Шланги автокондиционера
  • Замена шлангов на Паджеро
  • Замена заднего контура
  • Цены
  • Аренда кондиционеров
  • Компьютерная диагностика и устранение ошибок

    Из истории автокондиционеров


    Естественно, что временем появления идеи охладить салон автомобиля можно считать время появления на свет самого автомобиля.

    Первоначально для этих целей была разработана система воздухоотводов под днищем машины.

    Идея практически сразу показала свою несостоятельность: пыль и грязь попадали в салон почти беспрепятственно.

    В 1884 году американец Уильям Вителей предложил для охлаждения автомобиля использовать кубики льда. Они должны были располагаться в поддоне на решетке в определенном месте под автомобилем.

    Этот способ охлаждения воздуха не мог дать должного эффекта, хоть и помогал слегка пассажирам во время поездки. После появления холодильных машин компрессионного типа, ситуация в корне изменилась.

    Первым автомобилем с установленным кондиционером был Паккард в 1939 году.

    Конечно, система кондиционирования была несовершенна.

    Воспользоваться кондиционером можно было только на остановке, выполнив ряд действий: заглушить автомобиль, подключить кондиционер и запустить двигатель.

    После охлаждения действия повторялись в обратной последовательности, после чего можно было ехать дальше.

    В 1941 году Кадиллак выпускает уже 300 автомобилей, на которых установлена система кондиционирования.

    К 1966 году число автомобилей с кондиционерами достигло 3,5 тысяч, а еще через 20 лет их было около 20 миллионов.